Figura 22. Primer tranvía eléctrico. Línea Bilbao-Santurce (archivo TEQU). Durante el año 1890 es ingeniero en las minas de antimonio, plomo y cobre de Zalamea de la Serena[1] (Badajoz), para la Compañía Sociedad Exploradora. En estas últimas décadas del siglo, en varias ciudades españolas comienza a implantarse el tranvía eléctrico, vital para la comprensión del asentamiento de la industria eléctrica en el país. Así, y antes de que acabe el año y durante el siguiente, trabaja para la compañía Brush, participando como ingeniero en los estudios previos para la instalación del primer tranvía eléctrico en España, la línea Bilbao-Santurce, muy vinculada a la explotación minera y a la eclosión industrial de esa zona. La línea no sería inaugurada hasta el 1 de febrero de 1896. Por primera vez, la fuerza de la electricidad sustituía a la del motor de vapor o a la más primitiva tracción animal, el motor de sangre. En 1894, la sociedad colectiva José...