Actualidad El acuerdo era válido sólo para las rutas con Norteamérica y Sudamérica, de modo que el resto eran gestionadas de forma independiente por cada compañía. Ese mismo año SAS realiza su primer vuelo intercontinental entre Estocolmo y Los Ángeles. Las pérdidas económicas registradas por las aerolíneas nacionales provocaron que en febrero de 1951, las tres compañías decidieran la fusión total dentro del consorcio. Todos los vuelos, nacionales e internacionales, pasaron a realizarse bajo la marca SAS.