En 1856 se iniciaron las obras de construcción de un ferrocarril minero que uniría Burgos con la Sierra de la Demanda, a unos cuarenta kilómetros al este de la capital castellana, para el transporte de carbón de unas minas que comenzaban a explotarse. A los pocos kilómetros de su nacimiento, el ferrocarril atravesaba la Sierra de Atapuerca, junto a las ricas canteras de piedra caliza que se explotan desde antiguo.
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